TOGO途歌颁布发表获4000万元融资 共享汽车市场仍

更新时间:2019-04-30  浏览次数:

  取共享单车一样,共享汽车面对的问题只多不少。目前,大部门共享汽车需要停放正在固定泊车点,并不克不及像共享单车一样随便停放。而关于泊车费的收取问题也存正在分歧看法,凡是是用户利用时自行垫付,运营方赐与补助,但会呈现补助无法完全笼盖泊车费的环境,需要用户本人出钱,大大降低了利用的积极性。

  4月5日,汽车分时租赁办事商TOGO途歌颁布发表,获得由实格基金、拓璞基金投资的共计4000万A+轮融资,此中线万元,并告竣相关合做和谈。

  本年3月10日,电动汽车分时租赁平台友友用车正式颁布发表遏制运营,缘由是投资款子未如期到位,资金链出了问题。这是汽车分时租赁市场曝出的首家破产清理案例。

  所谓的共享汽车,严酷意义上是汽车分时租赁,用户需要到固定泊车点取车和停放,用户正在自帮缴纳数百到上千元不等的押金之后,能够通过扫码的体例打开车门利用。

  TOGO途歌成立于2015年7月,9月同名APP正在使用市场正式上线,目前已正在、上海、广州、深圳落地运营。平台旗下具有奔跑Smart、宝马mini、雪铁龙、标致等多款车型,用户只需提交1500元违章押金,可享受全国千台共享车的利用权。

  跟着共享单车的火爆,所谓的共享汽车也起头遭到市场关心。目前,市场上曾经包罗了上海有首汽Gofun出行、戴姆勒CAr2Share、TOGO途歌;沉庆有盼达用车;广州有“有车”、EVCARD、驾呗等共享汽车品牌;深圳有比亚迪、中兴、车普智能、联程等四家共享汽车企业。不外,比拟于单车市场的疯狂,汽车市场表示得相对,尚未有巨头呈现。而汽车又是一个高成本和高投入的行业,即便途歌的4000万全数用于买车,也只要几百辆,取共享单车市场动辄数亿美金的融资不是一个量级。

  共享汽车的另一个问题是,呈现变乱后义务界定的恍惚。一个典型的场景是,用户撞了车之后,只需车还能一般开且不牵扯第三方,就仍然能够把车还到一般的泊车点,而运营方也无法鉴定事实是哪位用户撞了车,时间一久,车辆的难度就变得很是大。别的车辆本身的洁净也需要人工。

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